PDK: Research of Aircraft Ground Path Control Devices and Optimization at Takeoff and Landing Stages. VĀKS

Research of Aircraft Ground Path Control Devices and Optimization at Takeoff and Landing Stages

Promocijas darba kopsavilkums

Artūrs Suharevs, Rīgas Tehniskā universitāte, Latvija

ORCID iD https://orcid.org/0000-0001-5438-1732

Promocijas darbā izskatīta universāla metode lidmašīnas bremzēšanas un pacelšanās ceļa garuma noteikšanai, izmantojot inerciālās navigācijas sistēmas un palīgsistēmu izejas datus. Darba gaitā uzprojektēta un samontēta elektroniska ierīce, kuras pamatā ir algoritms, kas nosaka, cik metru ir atlicis līdz lidaparāta drošai apturēšanai vai – pacelšanās gadījumā – līdz punktam, kurā notiek atraušanās no zemes. Ierīce ir paredzēta lidmašīnas apkalpes darba atvieglošanai, lidojumu drošības palielināšanai, kā arī lidmašīnas resursu racionālai izmantošanai.

Papildus informācija

Izdevuma tips

DOI

https://doi.org/10.7250/9789934227684

Aizstāvēšanas datums

20.05.2022.

Formāts

ISBN (pdf)

978-9934-22-768-4

Lappušu skaits

47

Publicēts tiešsaistē

Valoda

Izdevējs

RTU Izdevniecība

Publicēšanas valsts

Latvija

Atsauksmes

Vēl nav nevienas atsauksmes.

Be the first to review “Research of Aircraft Ground Path Control Devices and Optimization at Takeoff and Landing Stages”